中(zhōng)國(guó)突破封鎖的做法果斷幹脆，西方國(guó)家将助中(zhōng)國(guó)科(kē)技(jì )騰飛

在中(zhōng)國(guó)科(kē)技(jì )發展的過程中(zhōng)，一路走來處處都是坎坷，這些年華為(wèi)芯片危機就給我們上了一課，技(jì )術隻有(yǒu)掌握在自己手中(zhōng)才能(néng)算擁有(yǒu)了主導權，在被西方國(guó)家封禁的技(jì )術中(zhōng)，芯片隻是1/35，還有(yǒu)很(hěn)多(duō)我們目前沒有(yǒu)掌握的技(jì )術。 打開網易新(xīn)聞 查看更多(duō)圖片 不過這些年我們也突破了很(hěn)多(duō)尖端科(kē)技(jì )技(jì )術，在西方國(guó)家嚴密的技(jì )術封鎖下，取得了突破性的進展，這都是我們科(kē)研人員夜以繼日奮鬥取得的好成績，當年德(dé)國(guó)媒體(tǐ)就報道過被我國(guó)突破的一項西方技(jì )術：中(zhōng)國(guó)突破封鎖的做法果斷幹脆，西方國(guó)家将助中(zhōng)國(guó)科(kē)技(jì )騰飛。 在航天領域中(zhōng)國(guó)目前已經走到了世界的最前列，嫦娥五号順利返回地球，目前也在加急送往北京，此次航天項目的成功，讓世界各國(guó)對中(zhōng)國(guó)科(kē)技(jì )又(yòu)有(yǒu)了一個全新(xīn)的認識，不過在空軍領域，中(zhōng)國(guó)的發動機技(jì )術之前一直被西方所壟斷。 第二次世界大戰之後，各國(guó)對制空權的掌控力度是非常大的，因此對飛機的性能(néng)要求也是極高的，從我國(guó)開始自主研發戰鬥機開始，就遇到了很(hěn)多(duō)問題，要說最困難并且最難以解決的一項技(jì )術就是飛機的發動機技(jì )術。 當年我國(guó)生産(chǎn)殲16戰鬥機的時候，在渦扇10A發動機的制作(zuò)中(zhōng)就遇到了極大的困難，渦扇10A雖然是我國(guó)自主研發的發動機，制作(zuò)工(gōng)藝達到了要求，但是制作(zuò)的數量遲遲提不上來，西方強大的工(gōng)業能(néng)力，能(néng)夠生産(chǎn)出和渦扇10A同等級别的130+千牛發動機，并且量産(chǎn)的速度非常快，我國(guó)一直都想擁有(yǒu)西方的這項技(jì )術，可(kě)西方國(guó)家對中(zhōng)國(guó)一直都是封鎖的狀态，我們想搞到這項技(jì )術非常艱難。 無奈之下，中(zhōng)國(guó)決定自研，經過無數次的失敗和漫長(cháng)的研發過程，中(zhōng)國(guó)不僅突破了這項千牛發動機，還研發出了一種具(jù)有(yǒu)隐身能(néng)力的渦扇10B發動機，德(dé)國(guó)一些專家表示，中(zhōng)國(guó)突破封鎖的方法果斷幹脆，西方國(guó)家将助中(zhōng)國(guó)科(kē)技(jì )騰飛，對此大家怎麽看呢(ne)？歡迎下方評論區(qū)留言讨論。 特别聲明：本文(wén)為(wèi)網易自媒體(tǐ)平台“網易号”作(zuò)者上傳并發布，僅代表該作(zuò)者觀點。網易僅提供信息發布平台。